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Category: Modifikationen

GPS-Tracker in TRIUMPH BONNEVILLE T120 & Tiger 800 xRT

GPS-Tracker in TRIUMPH BONNEVILLE T120 & Tiger 800 xRT

Letztes Jahr waren wir schon in einigen Regionen an der Grenze zu Polen und in der Tschechei unterwegs, wo uns schon die Einheimischen dazu geraten haben, die Motorräder unbedingt sicher – das heißt „nicht auf der Strasse“ – zu parken. Ich habe schon länger nach Geräten Ausschau gehalten, die es ermöglichen die Motorräder zu überwachen und gegebenenfalls auch wieder orten zu können. Es gibt einen ganze Reihe Geräte im Markt, allerdings haben die oft den Nachteil, dass sie nur bei…

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Einbau BEROTEC Mofessor Kettenöler in TRIUMPH BONNEVILLE T120

Einbau BEROTEC Mofessor Kettenöler in TRIUMPH BONNEVILLE T120

Ich bin es leid, ständig mit einer Sprühdose Kettenfett rumzuhantieren. Deshalb habe ich beschlossen, in der Bonnie und der Tiger einen Öler einzubauen. Unterdrucktechnik kommt bei den Moppeds nicht in Frage. Meine Wahl fiel auf den Mofessor von Berotec (https://berotec.de/produkt/kettenoeler/). Ich habe vor, zuerst die Bonnie mit dem Gerät auszustatten. Der Mofessor besteht aus einem Tank einem elektromagnetischen Ventil, dem Auslaufrohr, einem Steuergerät und einem Schalter, der vorzugsweise am Lenker montiert wird. Der Mofessor hat keine Pumpe, er funktioniert mit…

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Einbau BEROTEC Mofessor Kettenöler in Triumph Tiger 800 xRT (2019)

Einbau BEROTEC Mofessor Kettenöler in Triumph Tiger 800 xRT (2019)

Die Tiger bekommt einen Kettenöler. Aufgrund der kompakten Bauweise und der einfachen Funktion hatten wir uns bei der Bonnie für einen Mofessor von BEROTEC entschieden. Bei der Tiger wird das gleiche Modell eingebaut. Diese Einbaubeschreibung ist für eine TRIUMPH Tiger 800 xRT Baujahr 2019 erstellt worden. Der Regenschalter DenRegenschalter haben wir links an der Halterung des Kupplungsgriffes untergebracht. Man kann den Schalter auch nach unten ausrichten und die untere Schraube verwenden. Da die Schrauben nicht in der Armatur versenkt sind,…

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Pimp my Fahrwerk

Pimp my Fahrwerk

Ja, das leidige Thema: Ich passe nicht zu meinem Fahrwerk. Also um es genau zu sagen, Ich bin für die Universalfeder der Bonnie zu schwer. Nun ist es natürlich immer leicht, an der Technik rumzuschrauben, aber die Ursache sind doch oft die Fähigkeiten  des Humanoiden, der den Lenker mit dem Schalthebel verbindet. Wir haben also auch an uns gearbeitet und haben ein Kurventraining beim ADAC besucht. Daraus habe ich die Erkenntnis mitgenommen, dass ein bischen Üben schon eine ganze Menge…

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Optische Feinheiten

Optische Feinheiten

Lange habe ich überlegt, ob es nicht zu viel Chrom wird, wenn ich die Drosselklappenabdeckungen auch noch verchrome. Nun bin ich mit dem Überlegen fertig und habe mich dazu durchgerungen, die Abdeckungen schwarz zu lackieren und die Buchstaben wieder herauszuarbeiten. Ich habe mir also einen zweiten Satz Abdeckungen besorgt, damit ich das ganz in Ruhe umsetzen kann. Für die Lackierung befestige ich die Deckel an eine Dreibein aus Blumendraht. So brauche ich die Teile beim Lackieren nicht mehr anzufassen. Auf…

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